近日，徐州市交通控股集团有限公司和徐州市铁路建设发展服务中心组成联合调研组，赴四川省广元市学习考察广元·川陕甘高铁快运物流基地规划、建设情况。集团党委副书记，总经理吴昊带队调研。
此次调研活动采取实地探访、查阅资料和座谈交流相结合的形式，直观详细了解广元·川陕甘高铁快运物流基地的全面情况。调研组成员首先前往位于广元市西部广元国家经济技术开发区盘龙镇东升村的广元·川陕甘高铁快运物流基地建设现场实地查看，并查阅广元铁路枢纽卫星影像图、广元铁路枢纽总平面布置示意图和广元高铁快运物流基地平面布置示意图。该物流基地距广元市中心城区7公里、火车南站5公里，紧邻广元动车运用所、西成高铁、兰渝铁路、宝成铁路、盘龙机场、京昆高速和城市西二环，交通区位优势明显，运输条件便利。
随后，调研组到达广元市交通投资集团有限公司，与广元市重点建设项目事务中心和广元市交通投资集团有限公司主要领导进行座谈，详细了解广元·川陕甘高铁快运物流基地项目进展情况、开工建设情况和具体经验做法。调研组成员还拜会广元市重点建设项目事务中心主任王友仁，了解广元动车运用所和高铁快运物流基地总体情况。
据了解，今年4月28日，广元·川陕甘高铁快运物流基地项目一期工程正式开工建设，是全国首个开工建设的高铁快运物流基地。该基地项目共占地1600余亩，概算总投资约20亿元，包括高铁快运装卸作业区和高铁快运物流园一、二期共三项工程，其中高铁快运装卸作业区占地170亩、高铁快运物流园一期工程占地469亩、二期工程规划1047亩。项目分两期建设，一期项目主要包括以两条动货线建设为主的高铁快运装卸作业区和高铁快运物流园一期工程，建设工期18个月，预计2021年底一期建成投入运营。二期工程主要是在一期物流功能的基础上，进行规模扩展和物流生态圈的拓展，配套完善整个基地的仓储配送、流通加工、贸易展示、第三产业入驻等功能。
高铁快运物流是一项革命性快运模式创新，是中国特色高铁运输体系重要组成部分，得到了国家和地方政府的高度重视。国家在《推进运输结构调整三年行动计划（2018-2020年）》《交通强国建设纲要》《邮政强国建设行动纲要》等政策文件中，对鼓励发展高铁快运提出了明确要求。据了解，全国铁路目前大概有50多个动车所或存车场有高铁快运物流基地建设预留。我市相对广元市，区位优势更明显、交通网络更便捷，物流资源更丰富、产业配套更完善，将积极争取领导和政策支持，超前谋划，加快项目前期进度，做好资金保障，确保徐州在未来全国性的高铁快运物流基地建设热潮中抢占先机。
（办公室 杨旭东）
吴昊总经理（左一）现场查看广元·川陕甘高铁快运物流基地